ASTON MARTIN BANGKOK เปิดตัว VANTAGE ROADSTER
แอสตัน มาร์ติน แบงคอก ผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ แอสตัน มาร์ติน อย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย ภายใต้กลุ่มธุรกิจ มิลเลนเนียม กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย) หรือ เอ็มจีซี-เอเชีย เปิดตัวยนตรกรรมรุ่นใหม่ “แวนเทจ โรดสเตอร์” (Vantage Roadster) เวอร์ชันเปิดหลังคาท้าสายลมของสายพันธุ์ “แวนเทจ” ภายใต้คอนเซ็ปต์ A Born Predator ท่ามกลางบรรยากาศผ่อนคลาย ณ นายเลิศปาร์ค เฮอริเทจ โฮม (Nailert Park Heritage Home)
.JPG)
นายฉัตรชัย แก้วผ่องศรี ผู้จัดการทั่วไป แอสตัน มาร์ติน แบงคอก กล่าวว่า “แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ โรดสเตอร์ เป็นรถสปอร์ตที่งดงาม ผสานความดุดันแบบนักล่า ผ่านการพัฒนามาพร้อมกับรุ่นคูเป้ และเมื่อผู้ขับเปิดหลังคา ก็พร้อมสัมผัสโลกใบใหม่ ที่เร้าใจเป็นทวีคูณ”
Vantage Roadster: เปิดมิติใหม่ สู่ดินแดนแห่งความเร้าใจเกินพรรณนา
แอสตัน มาร์ติน “แวนเทจ โรดสเตอร์” มาพร้อมรูปลักษณ์ที่ดุดันและน่าตื่นตาตื่นใจยิ่งขึ้น ผสานเส้นสายบึกบึนแบบเดียวกับรุ่นคูเป้อันเป็นเอกลักษณ์ ดุดันแบบนักล่า โอเวอร์แฮงค์หน้า-หลังสั้นและโป่งล้อกว้าง แสดงถึงความคล่องตัวและการตอบสนองอย่างมีประสิทธิภาพ ไฟหน้าแบบใหม่ พร้อมไฟท้ายบางเฉียบ กว้างเต็มพื้นที่ของฝาท้ายที่เชิดขึ้น สะท้อนคาแรคเตอร์ของนักล่ามือฉกาจ ควบคู่สมรรถนะเหนือชั้น
.JPG)
.jpg)
แอสตัน มาร์ติน ‘แวนเทจ โรดสเตอร์’ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน วี8 สูบ 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ 503 แรงม้า (BHP) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 685 นิวตันเมตร ที่ 2,000-5,000 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะของ ZF ผสานเพลาขับวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ ติดตั้งในปลอกอะลูมิเนียม (alloy torque tube) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 306 กม./ชม. โดยเครื่องยนต์ถูกติดตั้งให้ชิดกับตัวถังมากสุด เพื่อการกระจายน้ำหนักที่สมดุล 50:50% ภายใต้พิกัด 1,745 กก. (1,628 กก. เมื่อติดตั้ง lightweight options)
.JPG)
แฮนด์ลิงคมกริบ เป็นผลจากช่วงล่างหน้า ดับเบิลวิชโบน หลัง มัลติ-ลิงค์ พร้อมโช้กอัพปรับความหนืดอัตโนมัติ และเฟืองท้ายอิเล็กทรอนิกส์ (E-Diff) กระจายกำลังสู่ล้อคู่หลังอย่างเหมาะสม ห้องโดยสารเพียบพร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน เช่น ระบบความบันเทิงภายในรถ ควบคุมผ่านจอแอลซีดีอเนกประสงค์ 8 นิ้ว พร้อมชุดเครื่องเสียงของ แอสตัน มาร์ติน บลูทูธ รองรับการเชื่อมต่อกับไอพอด ไอโฟน ช่องเสียบยูเอสบี และระบบนำทางผ่านดาวเทียม โดยเมื่อเปิดหลังคา ผู้โดยสารก็จะได้รับความบันเทิงเต็มพิกัด กระตุ้นโสตประสาทด้วยเสียงคำรามกึกก้องจากเครื่องยนต์และท่อไอเสีย เติมเต็มความสปอร์ตสุดเร้าใจ ได้อย่างไร้ที่ติ
หวนคืนสนามแข่ง ฟอร์มูลาวัน
แอสตัน มาร์ติน ก่อตั้งช่วงปี 1913 และนับเป็นแบรนด์ที่มีจิตวิญญาณของรถแข่งอยู่ในสายเลือด บันทึกประวัติศาสตร์ช่วงปี 1922 ในการแข่ง French Grand Prix ด้วยรถ Bamford & Martin Special กับสถิติโลกความเร็วสูงสุดบนสนามแข่ง Brooklands ในขณะนั้น และในฤดูกาลแข่ง ฟอร์มูลาวัน ปีนี้ แอสตัน มาร์ติน ก็หวนคืนสู่สังเวียนอีกครั้ง นำทีมโดยนักแข่งชาวเยอรมัน "เซบาสเตียน เฟตเทล" แชมป์โลกฟอร์มูลาวัน 4 สมัย
.JPG)
โอกาสพิเศษ สำหรับผู้ที่ชื่นชอบยนตรกรรมสปอร์ตเมืองผู้ดี เพราะ ‘Aston Martin Q Financial Program’ เปิดโอกาสให้ออกรถ ‘แวนเทจ โรดสเตอร์’ ยนตรกรรมสปอร์ตนักล่า ได้ง่ายยิ่งขึ้น พร้อมหยิบยื่นหลากหลายสิทธิ์ประโยชน์สุดคุ้มค่า
•ชำระงวดแรก 235,000 บาท ก็ออกรถได้ทันที*
•ประกันภัยชั้น 1 ตลอดอายุสัญญา*
•Warranty ตลอดอายุสัญญา ไม่จำกัดระยะทาง*
•บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน ตลอดอายุสัญญา*
•ฟรี ค่าจดทะเบียน*
•ฟรี ภาษีรถยนต์ประจำปี และ พรบ. ตลอดอายุสัญญา*
•อิสระกับทางเลือก 4R เมื่อสัญญาสิ้นสุด: Return, Renew, Retain หรือ Refinance*
แอสตัน มาร์ติน ‘แวนเทจ โรดสเตอร์’ ราคาเริ่มต้น 15.9 ล้านบาท
มาพร้อมการรับประกันคุณภาพ 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
*เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทฯ กำหนด
ข้อมูลรถยนต์ แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ โรดสเตอร์
มิติตัวถัง
ยาว: 4,465 มม.
กว้าง: 1,942 มม. (ไม่รวมกระจกข้าง) / 2,153 มม. (รวมกระจกข้าง)
สูง: 1,274 มม.
ระยะฐานล้อ: 2,704 มม.
น้ำหนักรถเปล่า: 1,745 กก. (1,628 กก. เมื่อติดตั้ง lightweight options)
อัตราส่วนการกระจายน้ำหนักหน้า-หลัง: 49:51
เครื่องยนต์
เบนซิน วี8 สูบ เทอร์โบคู่
ความจุ: 4.0 ลิตร
ขับเคลื่อน: ล้อหลัง
อัตราส่วนการอัด: 10.5:1
แรงม้า: 503 bhp ที่ 6,000 รอบ/นาที
แรงบิด: 685 นิวตันเมตร ที่ 2,000-5,000 รอบ/นาที
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.8 วินาที
ความเร็วสูงสุด 306 กม./ชม.
ระบบส่งกำลัง
เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ของ ZF
เพลาขับผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมปลอกอะลูมิเนียม
อัตราทดเฟืองท้าย: 2.93:1
ระบบกันสะเทือน
หน้า: ดับเบิลวิชโบน คอยล์สปริง เหล็กกันโคลง และโช้กอัพแบบอะแด๊ปทีฟ
หลัง: มัลติ-ลิงค์ คอยล์สปริง เหล็กกันโคลง และโช้กอัพแบบอะแด๊ปทีฟ
ระบบเบรก
หน้า: จานเบรกคาร์บอนเซรามิก 410 มม.
หลัง: จานเบรกคาร์บอนเซรามิก 360 มม.
ล้อและยาง
ล้อแม็ก 10 Spoke ขอบ 20 นิ้ว
ยาง: หน้า Pirelli P Zero 255/40/20 หลัง Pirelli P Zero 295/35/20
